Mga Preno sa Trailer

Nagdugang ka man og preno sa imong trailer, nag-ilis sa mga daan, o nag-upgrade para sa mas maayo nga paghunong sa gahum, makahatag kami sa mga piyesa sa trailer nga imong gikinahanglan aron masuportahan ang imong trabaho nga nahuman sa husto.Kinahanglan nga adunay preno sa imong trailer.Daghang mga tawo ang nanginahanglan mga preno sa mga trailer sa usa ka piho nga gidak-on aron mahimong ligal sa kadalanan, ug adunay daghang maayong mga hinungdan alang niana.Dugang pa, aron mapabilin nga luwas ka ug ang uban diha sa dalan, ang mga preno makatabang sa pagpabiling luwas sa imong kargamento pinaagi sa paghatag ug mas maayo, mas kontrolado nga biyahe.Ang pagkuha sa labing maayo nga posible nga pag-setup sa braking alang sa imong trailer makatabang usab sa pagwagtang sa pagkaguba sa imong trailer ug sa imong tow nga salakyanan, nga makatipig kanimo daghang salapi sa kadugayan.

Giunsa pagtrabaho ang preno sa trailer?

1

Usa ba ka butang nga kanunay nimong gikabalak-an?Kon magdrayb ka sa dagkong mga siyudad ug sa mga agianan sa bukid, sa unsang paagi molihok ang preno sa imong trailer?Cargo trailers, utility trailers, boat trailers, camper trailers – adunay usa ka tonelada nga lain-laing mga matang sa trailer, ug importante nga mahibal-an kung unsaon paghinay ug paghunong sa pagguyod sa bisan unsang matang sa trailer.

Ang mga disc brake gilangkuban sa usa ka hub ug rotor usa ka caliper, ug usa ka mounting bracket.Ang trailer caliper, nga nahimutang sa palibot sa trailer hub ug trailer rotor, naglakip sa piston ug brake pad, usa ka pad sa matag kilid sa rotor.Kung imong gi-activate ang imong mga brake sa trak, ang kusog sa imong sakyanan batok sa actuator nagmugna og hydraulic pressure sulod sa master cylinder sa actuator, sama sa hydraulic drum brakes.Kini nga presyur nagpadala sa brake fluid pinaagi sa linya sa preno ngadto sa piston sa caliper.Ang piston molugway ug moduso sa backing plate sa sulod nga brake pad, nga mopislit dayon sa rotor.Ang friction nga gihimo sa mga brake pad nga nagpislit sa rotor nagpahinay sa trailer.

2

Ang mga disc brake nailhan tungod sa paghatag og mas makanunayon nga paghunong, ug mas daghang paghunong nga gahum sa kinatibuk-an, kay sa drum brakes.Kini nagpasabot nga ilang gipakunhod ang imong paghunong nga distansya aron dili ka maka-jackknife o makabangga sa laing sakyanan kung kinahanglan nimo nga i-slam ang imong preno.Ug tungod sa ilang desinyo, ang mga disc brake maayo kaayo nga vented.Mao kini ang hinungdan nga dili sila makasinati og brake fade sama sa mga drum brakes.Tungod sa ilang kaugalingon nga disenyo, ang mga disc brake wala magtipig bisan unsang sobra nga tubig, nga dili lamang makapugong sa kaagnasan, apan naghimo usab nga labi ka maayo kung basa.Kini naghimo kanila nga usa ka popular kaayo nga kapilian alang sa kanunay nga mga boater.Bisan pa, ang presyo kanunay nga nagpugong sa mga tawo sa paghimo sa desisyon nga mag-uban sa mga disc brake sa tambol.Bisan kung ang mga disc brake wala magkinahanglan og daghang pagmentinar, kini mas mahal sa pagpalit sa direkta.

Ang pag-ayo sa Brake Calipers sa imong caravan o boat trailer mahimong usa ka mahal nga ehersisyo kung ang mga caliper piston mosakmit, usa ka problema nga kasagaran sa mga trailer sa sakayan tungod sa sobra nga pagkaladlad sa makadaot nga mga palibot.Siyempre, adunay mga solusyon ug mga sugyot alang sa padayon nga pagmentinar, bisan pa, una, kinahanglan naton masabtan ang nagpahiping problema.Ang mga supplier naghimo og mga calipers sa Dacromet o Stainless steel nga mga bersyon alang sa Australian boat trailers.

Ang mga electric over hydraulic actuator nagbomba og hydraulic oil ngadto sa brake caliper.Kini nga hydraulic oil pressure magkalahi gikan sa 1000 psi ngadto sa 1600psi depende sa gibug-aton sa trailer ug sa gidak-on sa brake actuator.Atol sa braking, ang hydraulic oil nagpalihok sa caliper piston samtang kini mosulod sa cylinder chamber sa ingon nagduso sa piston ngadto sa brake pads nga maoy hinungdan sa friction sa disc rotor.Kini nga friction hinungdan sa braking.Ang mas daghang pressure nga gigamit sa brake controller, mas kusog ang braking.

Ang mga piston sa preno sa trailer

3

Ang mga piston sa caliper gihimo sa phenolic nga plastik, aluminyo, o asero.Ang "Phenolic" nagtumong sa lainlain nga gahi nga plastik nga labi ka kusgan ug dili makasukol sa kainit.Ang mga phenolic nga piston makapakunhod sa pagbalhin sa kainit ngadto sa fluid sa preno, makasukol sa kaagnasan nga mahimong hinungdan sa caliper binding, ug gaan ang timbang.

Bisan kung tinuod nga ang mga phenolic piston mosukol sa kaagnasan, nahibal-an sila nga mag-scratch sa paglabay sa panahon ug mahimo usab nga molingkod sa taas nga panahon.Ingon nga resulta, ang gahi nga plastik nga materyal nahimong hygroscopic.

Ang plastik nga materyal sa tinuud nga phenolic resin.Kining taas nga kusog nga hinimo sa tawo nga materyal adunay daghang mga bentaha kaysa mga piston sa steel brake caliper.Ang nag-unang bentaha mao ang resistensya sa corrosion.Ang materyal dili motubag sa tubig ug asin ug taya.Apan, kung acidic ang brake fluid, makadaot kini sa piston sa paglabay sa panahon.Ang ikaduha nga bentaha mao ang pagbatok sa kainit.Ang phenolic piston dili mobalhin ug kainit sa brake fluid kon itandi sa steel pistons.

Kung ang mga inhenyero nagdesinyo sa sistema sa preno ilang gidesinyo ang sistema nga adunay materyal nga piston ug brake pad sa hunahuna.Ang pakete sa piston, shim, backing plate, ug friction nga materyal gi-engineered.Kung ang orihinal nga caliper piston kay phenolic, ang kapuli nga caliper kinahanglan adunay usa ka phenolic caliper.

Ang usa ka butang nga mahimong hinungdan sa pagkapakyas sa usa ka phenolic o steel piston mao ang usa ka nadaot nga piston boot.Kung ang boot nawala, gisi o wala sa hustong paglingkod sa caliper o piston, ang kaagnasan sa ibabaw o ang hugaw nga natabunan sa ibabaw sa piston, mag-scrub pabalik-balik sa piston bore seal sa matag higayon nga ang mga preno magamit ug buhian.Sa dili madugay, ang selyo mawad-an sa abilidad sa pagpugong sa presyur ug ang caliper magsugod sa pagtulo sa brake fluid.